顺应市场需求之作 实拍一汽大众新速腾

    乘坐方面新款的提升也非常明显，考究的真皮座椅提供了很好的支撑力和包裹性，硬质的座椅可以减少长试驾乘坐的疲劳感，不要狡辩说你不跑长途，很多人每天上班花在堵车上的时间其实就足够从上海单程到杭州的了。电动调节功能也让人很省力，不过仅驾驶席有此待遇。

    后排的座椅相比老款更为宽大，在安全性配置上速腾未敢有所动作，儿童座椅安全锁非常齐全，三个座位全部配有三点式安全带和头枕。

    空间方面速腾表现得并不花哨，规整的车门储物格与手套箱完全能满足日常需要，中央扶手处的杯架和扶手箱也很方便存放杂物和饮料等。

    后排中央还有空调出风口和电源接口，不过下方的烟灰缸有点太简陋了。

    乘坐空间非常充裕，以往后排空间局促的情况在轴距大幅加长后一去不复返了。前排的头部空间受到天窗的影响，不过仍然足够宽敞，方向盘的四方向调节让找到合适的坐姿很方便。

    后备箱的空间大而规整，可惜的是后尾箱盖隔音棉与气压挺杆惨遭简配。底板的挂钩很方便操作，配备的备胎为非全尺寸的，大众在为速腾增配了众多舒适性配置后显然也要为车辆的最终定价而精打细算。